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简报(31)湖北首次开展全国装饰行业科学技术奖工程复查工作
发布时间:2020-11-30 09:12  点击下载
        建筑装饰行业科学技术奖(以下简称:科技奖)是经国家科学技术奖励工作办公室批准登记(国科社奖励号:0313),由中国建筑装饰协会负责,科技奖由科技创新工程奖、科技创新成果奖、设计创新奖和科技人才奖四部分组成,根据《建筑装饰行业科学技术奖评选管理办法》的相关要求,2020年11月27日至11月28日,“2019-2020建筑装饰行业科学技术奖科技创新工程奖”复查小组来到湖北武汉,对由湖北福泰建筑装饰工程有限公司承建的中南民族大学音乐厅装修工程、中建八局装饰工程有限公司承建的黄石奥林匹克体育中心项目幕墙工程、湖北博艺正弘建设工程有限公司承建的武汉市轨道交通8号线一期工程车站装修工程第一标段、深圳瑞和建筑装饰股份有限公司承建的武汉天河机场三期扩建工程T3航站楼(含综合交通枢纽配套工程)精装修工程七标段进行综合复查评审。
        11月27日上午,按照科技奖复查工作要求,由中装协副会长兼党总支书记田思明、中建五局装饰幕墙有限公司质量总监郭志勇、中建不二幕墙装饰有限公司总助涂战红、浙江互创建筑工程有限公司总工吴国尧组成的专家组在省建筑装饰协会秘书长成诗陪同下来到湖北福泰建筑装饰工程有限公司承建的中南民族大学音乐厅装修工程项目进行复查,专家组通过项目完成人科技创新点汇报进行提问、企业答辩的方式对项目新技术、新工艺等方面进行了解,同时前往项目现场进行实地复查,并复查情况作出点评和交流。
 
        湖北福泰建筑装饰工程有限公司首次申报科技奖并作为湖北省第一家复查企业,安排有序、准备充足,福泰公司董事长陈贤庭表示:专家组对项目给予肯定的同时,积极听 取此次复查中给出的指导和建议,做好总结归纳,充分利用好本次学习成果,推动公司高质量发展。
        科技奖今年全国首评,科技奖不仅是对成绩的认可,开展科技奖工作更是一种政策导向,引导建筑装饰行业科学技术发展趋势。科技奖资料应包含以下主要内容及注意点:
        1、 施工组织设计(有关新技术应用部分);
        2、 新技术应用及技术创新实施计划;
        3、 新技术应用及技术创新综合报告、查新报告;
        4、 单项技术、综合技术鉴定报告或获奖证明;
        5、 工程质量证明;
        6、 工程工期履约情况证明、安全、文明施工、环境保护情况证明;
        7、 应用新技术效益证明;
        8、 企业技术文件;
        9、 社会媒体宣传资料;
        10、 附照片:新技术实施过程照片记录及说明;
        中国建筑装饰协会2019年建筑装饰行业重点推广的10项新技术:(1)装配式装修施工技术;(2)信息化技术;(3)绿色施工技术 ;(4)新型建筑幕墙施工技术;(5)天然及人造块材精加工与施工技术;(6)新型胶粘接及连接技术;(7)古建筑和近代文物建筑修复和翻新技术;(8)新型脚手架应用技术;(9)防水技术与围护结构节能;(10)节水、节能、节材及新工艺、新材料和新产品应用技术;(11)装饰一体化、智能化技术。
        今年我省共有4个项目申报,经过复查:我省科技创新项目的目前现状是在原始创新能力方面是有显著成绩的,另一方面,我省的科技水平与国内先进水平之间仍存在着一定差距。望我省装饰企业再接再厉,不断总结经验,精心组织、精心施工,积极采用科技创新技术,绿色建造技术,提升建筑装饰工程质量水平,强化施工队伍建设,增强企业核心竞争力,促进建筑业持续健康发展。
        以下是复查项目情况。
 
中南民族大学音乐厅装修工程
        中南民族大学音乐厅地处“三湖六山”之间,周边环境优美,是供中南民族大学与光谷区政府使用的公共设施建筑,总的建筑面积是6000㎡,其演奏大厅面积约1500m2,观众厅内部为马蹄形两层设计,一层为池座,二层为楼座,扣除装饰面后,实际座位数约728位。 包括主台、两侧台、可上升的乐池和可上升的合唱台。公共空间:面积约2500m2,包括入口大厅、一二三层观众休息厅、贵宾接待室等。辅助用房面积约800m2,含道具室、化妆间、排练、淋浴等。设备用房面积约1100m2,包括空调、设备机房、舞台下部机械储存等,观众席面积:一层665㎡,观众人数533位;二层 178㎡,观众人数195位,总计观众人数728位。
        项目科技创新内容:音乐厅完全按照相关国家规定与规范,文艺演出对场所的建筑声学条件及音质及语言的清晰度均有较高的要求。该项目我们运用先进的理念与成熟的技术,结合国内外同类型场所设计的主流方向,通过借鉴科学的建筑声学设计,并应用BIM、RHINO等相关软件进行计算机深化辅助设计,从建筑声学装修、噪声控制、环境美学等达到较为完美效果,针对本项目我司采用BIM技术配合音乐厅内吊顶蜂窝铝板设计展开工作,明确工作范围、装配及工作计划,方便项目实施及预制造。且我司使用BIM通过可视化、数量提取、思维模拟排序、虚拟样板、出图、下料来实现合作团队成员之间更高层次的沟通和协调,并通过Rhino平台制造单元,优化细节,自动编号、自动生成加工图,提高下单的准确性和实效性,提高了工作效率,有效的控制安装质量,确保项目整体效果。在施工过程中运用我司自主研发,并已获得国家专利的工程信息管理系统,结合建筑行业在项目成本和管理上的缺陷,结合工程施工中的实际成本(材料、设备、人工、其他管理费用)和项目过程中的各项管理流程的不规范导致成本的失控和浪费,以全新的视角去管控项目的合同管理、项目管理(工程量清单导入、成本管理、进度管理、质量管理、订单管理、流程管理)、财务管理(财务管理、税模块、资金管理、费用管理)、采供管理(采购询价系统、供应商管理系统)、工程售后管理、行政办公系统为一体的现代化工程管理手段。 
武汉市轨道交通8号线一期工程车站装修工程第一标段
 
        项目简介: 1、站位及站址环境:武汉市轨道交通8号线一期工程主线起自三金潭,终点梨园。宏图大道车站位于宏图大道与金银潭大道交叉路口北侧的武汉客厅一期工程地块;2、车站建筑面积:总建筑面积为38608㎡,其中主体建筑面积12972㎡,附属建筑面积2954㎡;3、车站概况:8号线宏图大道站位于金银潭大道与宏图大道交叉路口北侧的武汉客厅项目地块内,位于双子座艺术大厦架空部分的正下方,车站呈东北西南走向。车站为地下两层13m岛式站台车站。车站总长度285.97m,标准段宽22.1m,标准段高度15.54m。有效站台中心处轨面埋深15.63m,车站顶板覆土厚度为2.8m。车站在主体站厅层范围正上方设置一个面积为2300㎡的椭圆形下沉广场,下沉广场上空做四周开敞式钢结构顶棚,下沉广场圈梁考虑承载支护钢结构荷载。8号线宏图大道站和武汉客厅项目联系非常紧密。车站在地下一层设置了两个口与武汉客厅地下室相连通,实现了车站与武汉客厅的无缝连接。同时车站的物业开发区位于武汉客厅城市广场的地下,并通过地下通道及2、3号线宏图大道与武汉客厅二期、海昌极地海洋世界相连接,车站有利的利用了地块优势,最大效益的发挥了车站与商业的综合开发。   
        项目科技创新内容:
        1.保加利亚灰石材圆柱的制作工艺:(1)采用喷壶喷石材荒料的6个面,观其纹路如何,是否有油疤、黑线、裂纹。荒料的纹路美观、油性好、没有裂纹做出来圆柱的效果才会完美,对此,我公司在福建水头镇聘请一位有30多年选料经验的专业师傅为石材进行选料;(2)经过荒料的挑选后外观满足条件后进行开料,将大料改成各种规格的小料,然后切割弧形板,切割出来的柱面为哑光面,加工厂的机器磨光同步人工磨光经过了(150-300 -600 -1000 -2000 -3000 -6000)7道工序反复打磨、反复抛光、光度必须达到80度以上后经过修边修角;(3)对柱皮刷防护剂、排版、编号;(4)对编号的柱皮进行预拼装、四片四层,要先对拼装台进行打水平,拼装台不平上面的柱皮就会产生缝隙比较大、不均匀、拼接不美观。这也是我们坚持的预拼工序,唯有这样到现场的柱子才能更好的安装。
        保加利亚灰石材圆柱的制作工艺中,采用了绳锯切割石材施工新技术,较以前的圆弧石材切割锯切割技术来说,圆弧石材切割锯切割技术设备安装不便,切割的石材平整度较差,石材利用率低,机械操作复杂精度低;而绳锯切割技术设备简单、易于安装,可进行水平、垂直与倾斜方向的切割,切割速度快,噪音低,震动小工作环境好,适应性强。采用绳锯切割技术的技术经济效益:自动化程度高、分离式操控、工人劳动强度低,社会效益:安全环保、无噪音无粉尘、安全性高。
         2.双曲铝单板柱帽的制作工艺:双曲铝单板是根据图纸所设计的双曲做一个模块,然后用模块开铝料,经过焊接、打磨、敲打、修正、抛光、清洗、喷漆加工而成。双曲铝单板,重量轻、刚性好、强度高、高清洁性、耐候性和耐腐性强、不易腿色、加工性能好,可加工成弧型、球面等各种几何形状,美观高雅、色彩丰富、装饰效果好、喷涂均匀、防水、防污、防火、抗蚀,便于清洁、保养、安装方便快捷,在工厂成型,施工现场不需裁切,固定在骨架上即可、维护费用低、使用寿命长、环保。
        3.石材盲道施工工艺:石材盲道制作方法
        (1)白麻石材由四头打孔机钻孔;(2)将钻好孔的石材进行清洗在场地风干,待石材干透后喷第一遍石材防护剂;(3)采用激光雕刻机对6mm厚铝板雕定位孔,制作盲道钉条的定位模具方便工人安装。(4)将每颗盲道钉放入铝模板内,石材光面朝下,插入盲道钉、填充植筋胶、紧固螺母、喷第二遍防护剂、背部涂刷密封粘接胶(此密封粘接胶具有抗震性)能牢固同水泥砂浆层的结合。
        4.墙面石材干挂工艺:
        制作质量要求:(1)主副龙骨、埋板、挂件螺栓材料的品种、规格、性能、等级必须符合国标,防腐采用热镀锌;(2)主体结构上的预埋件和后置埋件的位置、数量、连接方法和防腐处理必须符合设计要求;后置埋件的拉拔力必须符合设计要求;(3)骨架与预埋件的安装、连接及骨架防锈处理应符合设计要求;充分考虑广告灯箱及其他设施的定位、衔接和安装;(4)镀锌角码与镀锌钢板三面满焊,镀锌角码与纵龙骨螺栓连接,镀锌钢板横向间距、纵向间符合设计要求,纵龙骨与地面用地锚板使用角码固定,角码与纵龙骨栓接;挂件连接应牢固可靠,不得松动;(5)挂件位置调节适当,并应能保证石板连接固定位置准确;(6)挂件的基层力矩应达到受力要求,应保证坚固可靠;(7)防雷装置必须与主体结构防雷装置可靠连接,符合设计及国家规范要求;(8)认真做好隐蔽工程验收记录。
        5.经济效益和社会效益:
        (1)市场分析。当前,随着武汉市人口集聚和空间扩张,地铁作为一种新型大运量公共交通方式,在缓解城市交通拥堵、优化城市空间布局、提高城市效率等各个方面日益发挥重要作用,并对城市生产生活带来深刻影响。宏图大道站分为8号线和其他线路两个部分,其中2号线,3号线部分沿宏图大道方向设置,为地下两层平行双岛式站台车站,两条线路同向同站台换乘,机场线开通初期2号线与机场线贯通运营,该站设有2号线与3号线的联络线,远期预留3号线与机场线贯通运营条件。8号线部分位于武汉客厅项目正下方。武汉客厅,是由香港上市公司卓尔发展联手美、法等国家和地区文化会展机构共同打造。是湖北省重大文化建设项目、武汉市重点文化建设工程。因此作为交通枢纽的宏图大道站尤为重要,在施工过程中就一直受到市领导的高度重视。
        (2)经济效益分析。经济效益主要是指直接经济效益、潜在经济效益和二次经济效益。直接经济效益是成果应用后获取的效益。二次经济效益是他人应用成果后产生的效益。潜在经济效益是在适用范围内推广应用可能取得的效益。该项目的经济效益主要是运营公司和物业应用本项目后享受到的节能收益,预计节能收益能够达到10%—20%。同时由于实施本项目可以增加居民出行选择,缓解路面交通压力,并减少汽车尾气释放,以此让更多的江城人民做到了绿色出行,大大提高了武汉市的空气环境质量。该项目潜在经济效益主要是提高地铁沿线房价,促进新商圈的形成,以及促进广告业的发展和文化的传播。新时代的居民更倾向于在交通便捷的场所购房,地铁的发展能够提升沿途区域的地价和住房价值,增加物业升值空间,带动房地产行业发展。武汉的地铁广告不仅传播了广告的信息,还传承了社会文化,展现了城市内涵。地铁发展中的附带产品广告也被赋予了新的价值,在另一个程度上促进了经济的发展。
        (3)社会效益分析。随着新时代的到来,发展轨道交通在城市规划也越来越重要。地铁已经不单单是一种交通工具,它还代表着一条新的产业链,甚至说是一种新的经济形式。地铁的运营发展使得地铁经济应运而生。
        地铁8号线修建以来,地铁站周边大部分楼盘的价格出现增长。房地产行业将在地铁发展中拥有更大的升值空间。带来更多的商业资源和消费者,地铁发展的收益者也将从房地产行业扩展到餐饮业、旅游业等各行各业,整体经济也将高速增长。
 

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